choix de terrain

Encore une fois, bonjour à tous.
Je voulais savoir une petite chose: est ce qu'un terrain de foot bordé d'une petite piste d'athlétisme (5 couloirs je crois) serait suffisant pour faire évoluer un planeur Easyglider. J'ai ça sur le terrain boulot (dépôt STIB de Haren)... Dois encore voir avec le chef de dépôt si il me dit oui... En fait

heu ... comment dire .....
il y a moyen de faire voler un easyglider sur cette surface .... mais est ce vraiment agréable de rester sur une petite surface avec un planeur ... bof ... ce qui est chouette en planeur , c'est de partir chercher les ascendances ....

ce qui me tracasse le plus c'est que là , l'assurance de la fédération ne te couvrira pas en cas de problème , faut demander à ton assureur si ton assurance familiale couvre ce genre de truc ....
ensuite , faut voir l’environnement ( si t'es pas trop prés d'habitations, de grandes routes, de sites dit " sensibles " ..... )

pour ce genre de terrain , il y a des parc flyer : petits avions plus légers et manœuvrant avec lesquels tu ne risques pas grand chose ( faut quand même rester prudent !!! )

Mon courtier m'a répondu que tant que je me conduisais en bon père de famille, il couvrait ce genre d'activité... mais bon, "en bon père de famille", ça veut tout dire et rien dire à la fois... et pour la route, il y a une autoroute pas loin, mais le terrain est bordé de (très) grand arbre... j'imagine que cela protégera l’environnement... Pour ce qui est de l'ascendant... je veux surtout m'habituer à l'engin... quand je dis que je débute, je débute vraiment dans tout...

Bonjour,

Bon aéromodélisme se pratique sur un terrain digne de ce nom !

Certainement que ton assurance te couvrira tant que tu n'auras pas de problème mais le jour où ....
Ton avion fait plus de 1 kg et il n'entre plus dans la catégorie des jouets, avant d'acheter de telle jouet il faut être au courant des usses et coutumes !

Ca me gonfle des gens qui viennent poser des questions sur les forums et qui ne tiennent aucunement compte des avis émis sur ceux-ci !

Grâce à vous, les autorités deviennent de plus en plus sévère avec nos activités.

Alexandre

oufty ..... Alexandre est en mode " très fâché "

je ne l'aurais pas dit de la même façon ..... mais tout ce qu'il dit est fondé

plus de 1 kilo, hors terrain agréé = illégal

et en cas d'accident sur la dite autoroute , en plus de te faire plein d'ennuis , tous les modélistes vont en pâtir

Alexandre a écrit:Bonjour,

Bon aéromodélisme se pratique sur un terrain digne de ce nom !

Certainement que ton assurance te couvrira tant que tu n'auras pas de problème mais le jour où ....
Ton avion fait plus de 1 kg et il n'entre plus dans la catégorie des jouets, avant d'acheter de telle jouet il faut être au courant des usses et coutumes !

Ca me gonfle des gens qui viennent poser des questions sur les forums et qui ne tiennent aucunement compte des avis émis sur ceux-ci !

Grâce à vous, les autorités deviennent de plus en plus sévère avec nos activités.

Alexandre

En effet, il est nullement besoin de se fâché ainsi et en plus, je suis complètement d'accord avec le terme de terrain "digne de ce nom" et c'est même pour cela que je me suis inscrit dans ce club de modélisme et sur ce forum. Et donc, je pose les questions (de débutant) avant de faire quelque chose qui ne convient pas et il est nullement question de ne pas tenir compte de vos avis et conseils!!! Donc, il ne faut pas se gonfler trop vite et trop fort!!!
Et pour info, je posais cette question, car par exemple aujourd'hui mon horaire était en service coupé (cad un service le matin et un autre l'AM) avec une coupure de quelques heures entre... Je me posais la question quand à rentabiliser ce temps avec un peu d'entraînement radiocommandé sur une grande étendue verte utilisé juste en w-e et certains soirs et de plus qui se trouve sur mon lieu de travail!!!
Justement à ce propos: Comme tout affilié à l'AAM, j'ai la licence et je suis couvert pour par l'assurance de celle-ci, mais si je veux m'inscrire dans un club en Flandre en plus, je ne devrais surement plus repayer une licence et assurance chez nos voisins néerlandophones??? Juste une cotisation de club... est ce un raisonnement exact???
Merci d'avance pour vos interventions.


Bien à vous tous!

Karim

héhééé, ça pète des flammes ici !...

mais c'est justifié : c'est interdit
de fait, un easyglider sur un si petit terrain , ce serait vraiment dangereux, sans même parler du fait que tu apprend à piloter...
je ne le ferais pas moi-même, c'est un engin qui peut voler loin et haut, vraiment pas adapté à une zone scabreuse....mais parfaitement adapté à l'apprentissage...

Je posais juste une question... Loin de moi de vouloir remettre en doute ce qu'il se dit ici ou ailleurs. J'espère qu'on ne me tiendra pas rigueur sur base d'une simple question. Rien que par la première réponse de Christophe, je me suis dit, que l'idée n'était pas bonne du tout. J'espère juste qu'on ne me brulera pas sur la place du village... <3

y a pas de soucis, je répondais juste à ta question...

on peut toujours faire le barbecue mais en cuisant des brochettes à ta place !...

Thierry le nabakou a écrit:y a pas de soucis, je répondais juste à ta question...

on peut toujours faire le barbecue mais en cuisant des brochettes à ta place !...

Surtout que vu mon age, même si il est pas encore trop avancé, je ne garantie pas la qualité de la viande...  Sinon, +1 pour les brochettes!!!

Bien à vous

Karim

hein ?  où ?  quoi ??? comment ???   barbecue ??? brochettes ????   j'ai bien lu ??? je vote pour !!!!!

quoi un barbecue quand  je vien  

ils annoncent qui à la météo pour ces prochains jours ?
vous l'organisez quand , votre BBQ ?

j'ai déjà faim !!!

En tout cas, si la météo est d'accord, je passe demain après midi, histoire de lancé mon Easyglider... J'ai pas encore reçu le rotor de remplacement de l'hélico... peut-être demain... Et cela, même si il y a pas de barbec...

Salut Karim,
ma petite expérience semble très similaire à la tienne. On cherche parfois les endroits tout près de chez soi même si on est conscient des problèmes. Je l'ai fait et j'ai cassé le planeur après deux vols, stressé de ne pas heurter ceci, toucher cela, tomber sur une voiture. Je ne vole maintenant strictement que sur des terrains agrées. Je voyage un peu et il est très facile de demander à un club une autorisation d'un jour ou deux pour utiliser leur terrain. Je n'ai jamais essuyé de refus. De plus ce club est très sympa et toujours près à aider des amateurs comme moi. De plus on y rencontre des pros comme Thierry, Christophe et Alexandre et Patrice et .....

...et en plus on a tout le temps soif (et faim) !...

Benoit1957 a écrit:Salut Karim,
ma petite expérience semble très similaire à la tienne. On cherche parfois les endroits tout près de chez soi même si on est conscient des problèmes. Je l'ai fait et j'ai cassé le planeur après deux vols, stressé de ne pas heurter ceci, toucher cela, tomber sur une voiture. Je ne vole maintenant strictement que sur des terrains agrées. Je voyage un peu et il est très facile de demander à un club une autorisation d'un jour ou deux pour utiliser leur terrain. Je n'ai jamais essuyé de refus. De plus ce club est très sympa et toujours près à aider des amateurs comme moi. De plus on y rencontre des pros comme Thierry, Christophe et Alexandre et Patrice et .....

Merci pour ce partage d'expérience Benoît. Et tu es exactement dans le bon pour ce qui est de mes sentiments...

  ce n'est pas tout ça le Karim a la broche c'est pour quand ???

Ce sont des malades, ce sont des malades!!!

  tu a aussi une 4L