connection moteur

Bonjour, je viens d'acquérir un Orion de chez Airtech. Le moteur est un Protonik 265 et le vario un protonik 45A. Le vario a été programmé avec les valeurs suivantes : Brake (soft) Li (3S) protect value 2.8, frequence 8 KHZ, timing auto, power protect Ltd.
Le moteur n'est pas reconnu par la radio : multiplex cockpit sx. Pas de petite musique, rien.
Quelqu'un peut-il m'aider? Je veux bien me déplacer avec le matos cette semaine.
Que dire sinon merci

hello,

as tu calibré les gaz ? ( faire reconnaître la course de ton stick de gaz à ton contrôleur )

autre chose , essaye aussi d'augmenter la course de ta voie des gaz dans ta radio .

dernière chose, est tu sûr du sens de ta voie des gaz ? ( peut être un reverse ... )

et dans tout les cas , fais tes essais sans hélice !!!

tiens nous au courant

Salut ,

en plus de ce Christophe a deja dis , ta voie moteur est bien configurée en mode UNI et non en MPX ?

a+

Jean-François

Merci. Mode UNIX confirmé.
J'ai essayé de rallonger la course mais sans effet. Toujours pas de musique, rien.
Je n'ai pas de "boutons" on/off sur la radio donc ne peut pas tester le moteur.
AIRTECH dit qu'il a esssayé avant.
Parfois le moteur cacete mais stoppe ensuite.
Autres idées?
Merci

que veux tu dire par "cacete" ?
si ca veut dire qu'il essaye de tourner dans un sens puis l'autre et ainsi de suite sans vraiment démarrer , ca veut en général dire qu'il manque une phase ( souvent:un des 3 fils qui vont du contrôleur au moteur qui est mal soudé ou cassé )

le contrôleur ( et moteur ) ne font même pas de "beep" quand tu branches ta batterie ?
est ce que tes servos fonctionnent ?
ton contrôleur est BEC ou OPTO ?
est ce que ton contrôleur et/ou ton moteur sont anormalement chaud ?

Merci Christophe.
Non aucun beep mais les autres servos fonctionnent.
Il cacete cad il fait tac tac tac tact...... Il ne démarre pas vraiment mais oui le moteur tournait un peu (quelques degrés (j'avais scotché un petit morceau de carton pour voir la rotation) ds un sens puis ds l'autre. Est-ce une indication de mauvais contacts?
Rien ne devenait trop chaud.
Après avoir essayé vos idées, j'ai rappelé Airtech qui m'a demandé de renvoyer moteur et vario.
Je devrais les avoir de retour fin de semaine. Dommage le planeur est beau.
Merci

Benoit1957 a écrit:Merci Christophe.
Non aucun beep mais les autres servos fonctionnent.
Il cacete cad il fait tac tac tac tact......  Il ne démarre pas vraiment mais oui le moteur tournait un peu (quelques degrés (j'avais scotché un petit morceau de carton pour voir la rotation) ds un sens puis ds l'autre. Est-ce une indication de mauvais contacts?
...

oui , en général , mauvais contact dans un des 3 fils qui vont du contrôleur au moteur ( mauvaise soudure, fil cassé, fiche mal mise ...)

est ce toi qui avais soudé les fils ( ou fiches )entre le moteur et le contrôleur? si oui , as tu raccourci les fils coté moteur ? si oui , le problème est probablement là .... car parfois ( souvent ) , ce sont les fils du bobinage du moteur et donc , des fils vernis (isolés pour pas faire de cours jus dans le moteur ) et donc particulièrement difficile à souder

(une hypothèse comme une autre )

Merci. Non ce n'était pas moi. Pas de fer à souder et pas bon assez
Merci

Cela peut être utile à d'autres : verdict d'AIRTECH, contact entre les fils sortant du moteur. ce qui est étrange vu que je n'ai jamais réussi à le faire tourner. AIRTECH me le remplace gratis.
Christophe, (encore une fois) tu avais raison. Merci pour vos conseils.

content que tout s'arrange

c'est chouette en effet!!! Comme quoi, un bon SAV, c'est important!!!