Course de drone

des pilotes de multirotors FPV , il doit y en avoir un paquet ( demande à youtube ... y en a plein ...)
qui sont prêt à prendre des risques pour leur jouet ( bah , il y en a pas mal non plus ... demande à youtube ... )
en plus à 7€ le châssis , des hélices "bon marchés" et le reste ne devrais pas casser ....

pour moi , le problème c'est le manque de pub et la précipitation .....
si Jean Michel en avait pas parlé on en saurait rien .
et là , je trouve qu'il vont vite pour l'organisation ... mais ca , on ne saura plus dans une grosse semaine

ben peut-être sur YouTube mais dans les clubs que je connais (Wavre, Spontin, Mellery, Ham sur Sambre), c'est tout juste s'ils ont déjà vu un multirotor voler, ou alors ouais bon un Phantom à l'occasion...et j'te raconte pas ,si tu commence à parler FPV, c'est carrément de la science fiction ..
Comme nous sommes un club dynamique et ouvert aux nouvelles technologies, nous n'avons pas ces problèmes ..

pour ce qui est des dégâts éventuels, on est bien d'accord mais c'est valable uniquement pour les petites machines classe 250 qu'on est en train de construire, s'il s'agit de Phantoms ou de mon hexa fpv c'est tout de suite plus cher à la casse et moins crashproof ..

donc je pense que ce genre de projet (qui arrive juste un peu trop tôt pour moi) aura le mérite de promouvoir ces disciplines chez nous, ce qui est bien....et aura sans doute aussi comme but final de promouvoir cette école de pilotage... que je ne connais pas

bref, wait and see ..

Bonjour,

De fait nous sommes des extras terrestres.

Juste un petit rappel, le fpv on doit être en double commandes !

Après planter un petit 250, je ne vais pas dire que c'est pas bien grave. Je ne le ferrais certainement pas avec un plus gros ou un plus onéreux!

Ici en classe 250, ce qui est cassable n'est pas cher, hélices & châssis. Comme c'est léger le risque est moins grand.

Je trouverais ça drôle avec un vrai quadri/hexa de faire du fpv, imagine une perte de contrôle, je vous laisse le soin de découvrir la chair à pâté.

Sinon je suis chaud, pour le projet.

Alexandre

Alexandre a écrit:Bonjour,

De fait nous sommes des extras terrestres.

Juste un petit rappel, le fpv on doit être en double commandes !

Après planter un petit 250, je ne vais pas dire que c'est pas bien grave. Je ne le ferrais certainement pas avec un plus gros ou un plus onéreux!

Ici en classe 250, ce qui est cassable n'est pas cher, hélices & châssis. Comme c'est léger le risque est moins grand.

Je trouverais ça drôle avec un vrai quadri/hexa de faire du fpv, imagine une perte de contrôle, je vous laisse le soin de découvrir la chair à pâté.

Sinon je suis chaud, pour le projet.

Alexandre

que nous soyons des extraterrestres , je veux bien le croire .... quand on se prépare au FPV , les appareils photos sortent pour nous tirer le portrait ...

pour ce qui est de la double commande , je ne suis pas certain, si ils font ca en indoor .... ca ne tombe plus sous le règlement de la DGTA ....

si c'est en indoor , il est possible de mettre des filets pour protéger le public ... mais il est certain que je serais plus à la'aise avec un tout petit multirotor qu'avec un 550 voir plus ...

je me dis que ca peut être génial ... si c'est bien organisé et préparé ....
on va voir comment ils le sentent ....

L indoor c est pour la dgta exact
Les filets sont bien prévu pour la sécurité
Après cette première réunion mercredi prochain c est pour prendre la température de chacun et pas par le pet ( désolé l'image ma fait rire et je voulais la partager avec vous)
Vous avez plein de question et plein d idée
Je serai évidemment présent à cette réunion et on peut y aller ensemble à partir de braine pour ceux qui le souhaite
Il ne faut pas d office être pilote pour y participer
On peut imaginer de faire une couse pro, débutant ou autre
Si vous ne savez pas venir , donne moi vos idées